Модель самолета Биплан Curtiss Jn-4D Jenny MA1010 Model Airways (США)

Опубликовано: 05.10.2018

К сожалению, не все мы можем похвастаться отменным здоровьем. Некоторые заболевания диктуют свои правила рациона. Диета для человека, больного сахарным диабетом, является такой же жизненной необходимостью, как и контроль уровня глюкозы в крови. Особенно важно для таких людей следить за весом, не допускать ожирения, подробнее тут https://www.yabpoela.com/102-kurinye-tefteli-v-smetanno-tomatnom-souse.html. Приоритетные способы приготовления пищи для таких людей – это запекание, варка и тушение. Запрещается использовать любые растительные жиры. Предлагаем вам приготовить паровые тефтели. Они очень вкусные и придутся по душе не только тем, кто имеет ограничения в питании.

Обзор модели самолета CURTISS JN-4D JENNY (MA1010) от фирмы MODELS AIRWAYS в 16-м масштабе.

Рис промойте в прохладной воде, отварите до готовности. Не промывайте, оставьте до остывания. В это время займитесь фаршем. Жирные виды мяса (свинина, баранина) диабетикам противопоказаны, поскольку их потребление способствует повышению уровня холестерина. В нашем рецепте используется телятина. Но вы можете заменить ее и взять говядину, курятину, индюшатину, крольчатину. Мясо очистите от костей, пленок, сухожилий, вымойте, подсушите. Нарежьте на небольшие кусочки и измельчите в мясорубке вместе с очищенным луком. Добавьте в получившуюся массу яйцо, отваренный рис, посолите. Тщательно перемешайте. Сформируйте небольшие шарики.

Play the Game:Сборка самолета-БИПЛАН.

К сожалению, не все мы можем похвастаться отменным здоровьем. Некоторые заболевания диктуют свои правила рациона. Диета для человека, больного сахарным диабетом, является такой же жизненной необходимостью, как и контроль уровня глюкозы в крови. Особенно важно для таких людей следить за весом, не допускать ожирения, смотрите на сайте https://www.yabpoela.com/102-kurinye-tefteli-v-smetanno-tomatnom-souse.html. Приоритетные способы приготовления пищи для таких людей – это запекание, варка и тушение. Запрещается использовать любые растительные жиры. Предлагаем вам приготовить паровые тефтели. Они очень вкусные и придутся по душе не только тем, кто имеет ограничения в питании.

31080 руб.

+ Льготная доставка по России

+1554 бонусов

Музейное качество

Лазерная резка

Промежуточный уровень

Масштаб:	1:16
Изготовитель:	Model Airways (США)
Длина	521 мм
Ширина	825 мм

Историческая справка Кёртисс JN-4 (Curtiss JN-4) — учебно-тренировочный биплан. Выпускался фирмой «Кёртисс» (Curtiss Aeroplane and Motor Co.). Всего было построено свыше 6 тысяч самолётов Кертисс JN-4. Curtiss JN-4 - это самый известный американский учебный самолет 20-х - 30-х годов. Но несмотря на то, что разрабатывался он специально для армии США, после войны "Дженни" стала "хребтом американской гражданской авиации". На аукционах, проводившихся спустя несколько лет после окончания войны, тысячи лишних "Дженни" были проданы в частные руки. Такая доступность простых в эксплуатации и обслуживании самолётов стала одной из главных причин распространения гражданской авиации в Америке. В частности, расцвет "летающих цирков" пришёлся именно на это время. До нашего времени сохранилось лишь около 50 самолётов Curtiss JN-4. Однако большинство людей знают о "Дженни" отнюдь не из-за её военных или гражданских успехов. Пожалуй, единственная редкая почтовая марка, известная не только среди филателистов, но и по всему миру, содержит изображение Curtiss JN-4, перевёрнутое относительно окантовки марки. Такие марки появились на свет в результате ошибки оператора печатного пресса. Из-за того, что "Дженни" была отпечатана неправильно только на одном листе (100 марок), эта марка вскоре стала одной из самых редких и дорогих. В 2007 году всего лишь одна такая "ошибка печатника" была куплена на аукционе без малого за миллион долларов.

Кёртисс JN-4 ( Curtiss JN-4 ) — учебно-тренировочный биплан. Выпускался фирмой «Кёртисс» (Curtiss Aeroplane and Motor Co.). Всего было построено свыше 6 тысяч самолётов Кертисс JN-4. Curtiss JN-4 - это самый известный американский учебный самолет 20-х - 30-х годов. Но несмотря на то, что разрабатывался он специально для армии США, после войны "Дженни" стала "хребтом американской гражданской авиации". На аукционах, проводившихся спустя несколько лет после окончания войны, тысячи лишних "Дженни" были проданы в частные руки. Такая доступность простых в эксплуатации и обслуживании самолётов стала одной из главных причин распространения гражданской авиации в Америке. В частности, расцвет "летающих цирков" пришёлся именно на это время. До нашего времени сохранилось лишь около 50 самолётов Curtiss JN-4 .

Однако большинство людей знают о "Дженни" отнюдь не из-за её военных или гражданских успехов. Пожалуй, единственная редкая почтовая марка, известная не только среди филателистов, но и по всему миру, содержит изображение Curtiss JN-4 , перевёрнутое относительно окантовки марки. Такие марки появились на свет в результате ошибки оператора печатного пресса. Из-за того, что "Дженни" была отпечатана неправильно только на одном листе (100 марок), эта марка вскоре стала одной из самых редких и дорогих. В 2007 году всего лишь одна такая "ошибка печатника" была куплена на аукционе без малого за миллион долларов.